Soferi (soferite) de "rasu - plansu"

Ata nu era prost, era tampit.

Diaporevomenos a scris:

Ata nu era prost, era tampit.

urât mai vorbești (și tu) despre cei care votează cu pdl și ard...

vrei să spui că nu-i bună atenționarea aia cu "Frânez fără motiv!" ?

Intrebari frecvente printre soferite:

Q: Daca plec la plimbare prin oras cu masina, ce trebuie sa fac cel mai des?
A: Sa dai pietonul jos de pe parbriz.

Q: Mi s-au rupt stergatoarele si am fost doar o singura data cu masina prin oras. De ce?
A: Ai folosit stergatoarele ca sa dai jos pietonul de pe parbriz.

Q: Cand merg cu masina se aprinde un beculet. Ce sa fac?
A: Ai cateva beculete pe bord, asa ca nu stiu la care te referi. Pune un mileu deasupra si gata.

Q: Am un camion in stanga, o masina de pompieri in dreapta, un rinocer in fata si doi delfini in spate. Ce sa fac?
A: Te dai jos din carusel si alta data sa nu te mai imbeti ca scroafa.

Q: Vreau o masina noua, dar ce mi-am ales eu n-are airbag-uri. Ce sa fac?
A: Daca ai tate mari, ai deja airbag-uri la purtator, ce-ti mai trebuie. Daca ai tate mici, deja nu mai intereseaza pe nimeni. Vezi sa nu zgarii pielea de pe bord cand iesi prin parbriz.

Q: Mi-am zgariat putin masina si mi s-a dus vopseaua...
A: Da cu oja.
Q: Da’ am masina neagra!
A: Da cu rimel.

Q: Deci am ajuns, in intersectie si mi-am dat seama ca trebuie de fapt sa ma intorc si am intors in intersectie de doua ori, dar acum mi s-a oprit masina si nu mai stiu cum trebuie sa fac: calc intai ambreiajul si apoi acceleratia, sau invers?
A: Te calc io' pe cap!

Problema ce trebuie rezolvata este cea legata de examenul pentru obtinerea carnetului de conducere. Acesta ar trebuie sa se desfasoare astfel:
- test psihologic
- proba de indemanare si verificarea reflexelor (existau pe vremuri laboratoare dotate cu aparatura ce si acum ar fi performanta)
- verificarea cunoasterii legislatiei in vigoare
- proba clasica la sala
- proba de mecanica auto
- poligon (asta ar fi piatra de incercare... aici ar fi departajarea masiva a candidatilor, deoarece proba se desfasoara contra cronometru si ai de rezolvat: oprirea si pornirea din panta; slalom printre jaloane; intoarcerea in trei timpi; mersul drept cu spatele pe o distanta de 30 de metri; parcare laterala; parcare cu spatele)
- conducere in oras si in afara orasului, pe timp de zi si de noapte (pe inserat ar pica toti cei ce au "orbul gainilor", adica nu vad bine cand se ingana ziua cu noaptea)
Daca s-ar proceda asa, poti sa fi absolvent a 100 de facultati, daca nu ai chemare pentru conducere, nu iei examenul.
Si dupa cum banuiti, foarte putine femei l-ar trece, ceea ce ar fi o usurare in trafic...
Acest examen a fost dat de toti cei de varsta mea... apoi au inceput sa coboare stacheta, ajungand in prezent la un simulacru de examen!

Este cam off topic ceea ce spun, dar în 2011 mi-am luat-o cu cauciucurile de vară!

Până atunci consideram că-s un moft. Însă în februarie 2011, la ultima zăpadă, cel din faţa mea a pus frână la o trecere de pietoni şi s-a oprit, că avea cauciucuri de iarnă, am pus şi eu frână, dar m-am dus sanie în el, că aveam şoşoni de vară. Mergeam cam cu 10-20 km/h şi păstrasem o distanţă destul de mare faţă de el dar degeaba!

Este o senzaţie afurisit de ciudată când faci tot ceea ce ştii că trebuie făcut ca să "cârmeşti" şi să vezi că, totuşi, maşina ţi se duce cu frână cu tot în cel din faţa ta! Din fericire nu s-a lăsat decât cu pagube minore şi am rezolvat-o la asigurări "pe amiabil".

Anahoret, te afli la topicul "Soferi (soferite) de "rasu - plansu" asa ca nu te opri... mai povesteste!

Si apropo de "senzatie"... intr-adevar ca e tare neplacut sa constati ca esti "inutil" la volan in astfel de cazuri!

dolion a scris:

Anahoret, te afli la topicul "Soferi (soferite) de "rasu - plansu" asa ca nu te opri... mai povesteste!

Păi... la faza asta am fost la rubrica "Nu faceţi ca ei!"

dolion a scris:

Am râs cu plăcere dar sotia nu se mai putea opri.
În iarna trecută ea a participat la două întâlniri de acest fel.
Noroc că pagubele au fost relativ minore: ceva mai putin de $2 500 cheltuiti pe... nimic!

Eu încă nu am folosit cauciucuri de iarnă în cei aproape 30 de ani de Canada si nu am avut niciun accident.

La voi nu e obligatoriu sa schimbi cauciucurile?

Emil Condor a scris:

Eu încă nu am folosit cauciucuri de iarnă în cei aproape 30 de ani de Canada si nu am avut niciun accident.

Tu, fiind din Canada, ar trebui mai întâi să defineşti vara... şi după aia vedem care-i treaba cu cauciucurile!

dolion a scris:

La voi nu e obligatoriu sa schimbi cauciucurile?

Nu, nu este obligatoriu chiar dacă avem ierni, nu glumă!

Anahoret a scris:

Emil Condor a scris:

Eu încă nu am folosit cauciucuri de iarnă în cei aproape 30 de ani de Canada si nu am avut niciun accident.

Tu, fiind din Canada, ar trebui mai întâi să defineşti vara... şi după aia vedem care-i treaba cu cauciucurile!

Iulie!

Asta a fost cândva:
- Câte anotimpuri aveti în Canada?
- Două! Winter and July.

Si mai era răspunsul: Winter and Constructions.

Acum, cel putin aici în South Ontario, vara este ca la voi. Avem trei sau patru luni de vară.
Ba mai e si ceva Primăvară si Toamnă.  
Când am venit în Canada (1986), cam pe la mijlocul lui Septembrie începea să ningă si nu se mai oprea până în Mai.

Emil Condor a scris:

Acum, cel putin aici în South Ontario, vara este ca la voi. Avem trei sau patru luni de vară.
Ba mai e si ceva Primăvară si Toamnă.  

Să ştii că şi p-aici primăvara a început să pice într-o joi!
Nu mai sunt anotimpurile alea lungi pe care le ştiam în copilărie. Trecerea de la iarnă la vară şi invers a început să de facă foarte repede.

Dap. Cel putin anul asta trecerea de la vara la iarna s-a facut fix intr-o joi chiar pe la inceputul lui octombrie. Adica miercuri era vara iar joi am dat drumul la centrala, pt ca tremuram de frig, erau 2 grade.

Si dacă tot am vorbit de cauciucuri...
... de vară sau de iarnă, la rusi nu contează!
Hai să vedem cum transformă rusnacii un cauciuc de vară în unul de iarnă: